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Un acoplador rápido es un dispositivo de bloqueo en una excavadora que permite que los accesorios se conecten al brazo de la plataforma y se cambien rápidamente. Estos pasadores se instalan cuando se fabrica el dispositivo y no deben reemplazarse con pernos grandes, cables u otros sustitutos en caso de que se rompa el pasador.

Solo en 2006 hubo cuatro muertes en el Reino Unido relacionadas con acopladores rápidos semiautomáticos. También existen acopladores rápidos totalmente automáticos, pero ha habido errores al conectar los pines al interruptor.

En tal incidente, hubo dos posibles causas de accidente, que podrían ser que el operador no enganchó correctamente los pasadores antes de mover el brazo para excavar, o suciedad, lodo, rocas, and so forth. los apéndices impedidos de intervenir correctamente.

La industria de la construcción se mueve rápidamente, funciona en todos los climas, utiliza equipos de trabajo extensos, excavadoras, excavadoras. La mayoría de los operadores de excavadoras, de hecho, todas las máquinas, han recibido la capacitación adecuada para garantizar su seguridad y la de los demás en los lugares de trabajo. Desafortunadamente, creo que no ha habido suficiente capacitación y conocimiento profundo sobre el uso de equipos de trabajo y los peligros extremos de modificar las piezas de la máquina cuando se dañan o se rompen. Los operadores también se están volviendo indiferentes al uso de la maquinaria y algunos están recortando para hacer su trabajo y pueden estar trabajando en condiciones climáticas extremas en las que no se tiene el cuidado suficiente.

Desde los propietarios hasta los contratistas y los operadores, se deben realizar evaluaciones de riesgos integrales en todas las máquinas y trabajos a realizar. Los sistemas se deben configurar y registrar el funcionamiento o el daño de las piezas, y tal vez incluso ponerlos fuera de servicio hasta que se vuelvan a instalar con el producto del fabricante correcto para ese equipo.

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Si se va a apagar el equipo o la maquinaria mientras se espera la reparación, recuerde quitar la llave para evitar que personas desatendidas o personas que no conozcan el problema operen la máquina. Este es un gran mistake en la industria de la construcción y significa que las llaves se atascan en el interruptor de encendido. He hablado con muchos trabajadores en obras de construcción que han dicho: «Bueno, la máquina estaba en el patio o en el sitio y tenía muchas ganas de probarla, así que entré y tuve que conducir y tirar de las palancas». «. Cuando escucho las historias de trabajadores que no tienen capacitación official, se me encoge el corazón.

El año pasado tuvimos la oportunidad de capacitar a un conductor que, en una entrevista, explicó que había “conducido muchas máquinas en y alrededor de patios donde las llaves estaban atascadas en el encendido, y también dijo que tenía una notion del manejo. de las máquinas». . Le dimos 10 días de capacitación en una excavadora y solo pudo usar una máquina durante 70 horas. Aprendió sobre los componentes de la excavadora, la estabilidad, la prevención de accidentes, el mantenimiento de rutina y varias cosas más. A lo largo de su formación se le tuvo que enseñar cómo hacer las cosas básicas todos los días. No podía entender la importancia de la seguridad o la operación segura de la máquina en relación con él mismo y los que lo rodeaban. No hace falta decir que no adquirió la competencia necesaria para trabajar en una excavadora y no period un hombre feliz. Solo me pregunto ahora, 12 meses después, si todavía se está metiendo en las máquinas con llaves, y también cuántos otros están haciendo lo mismo.

Por lo tanto, se deben tomar medidas y, en basic, estas son pautas de lo que se debe hacer y planificar:

Los operadores de máquinas deben estar adecuadamente capacitados en el uso de acoplamientos rápidos. hasta la competencia

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Solo el pasador de retención especificado por el fabricante puede estar presente en las máquinas no se permiten modificaciones.

Un sistema de registro: hoja de registro diario para que la máquina verifique que el pasador esté conectado al enganche antes de comenzar a trabajar y también para registrar cada vez que se monte un accesorio diferente. Esto debe aparecer en la hoja de registro utilizada por el operador al revisar el aceite hidráulico, frenos, engranajes, cadenas o ruedas, and many others.

Los operadores solo deben usar la máquina cuando estén seguros de que el acoplador rápido está asegurado en su lugar, y esto no debe ser cuestionado por «alguien en la oficina que le dice al operador que continúe con el trabajo».

Asegúrese de que el operador tenga que verificar personalmente desde el suelo en condiciones climáticas adversas y cuando el corral no sea visible desde la cabina.

Una vez que las clavijas estén en su lugar de acuerdo con las pautas del fabricante, deben probarse para asegurarse de que el acoplador esté correctamente conectado. Como precaución adicional, una vez que el pasador esté correctamente instalado, se debe mover la máquina a una posición segura, detener el motor y verificar el accesorio manualmente.

Las agencias reguladoras y los propietarios deben realizar verificaciones puntuales para garantizar que se sigan las precauciones prescritas por la industria.

Requerimientos legales

Los requisitos relevantes más importantes son:

Ley de salud y seguridad en el trabajo, and so forth. de 1974 – Garantizar la seguridad en el trabajo.

Reglamento de Gestión de la Salud y Seguridad en el Trabajo de 1999 (Regs 3 y 5) – Evaluaciones de Riesgos y Precauciones.

Regulaciones para el Suministro y Uso de Equipos de Trabajo de 1998 (Regs. 5, 6, 8 y 9) – Seguridad, Mantenimiento, Capacitación e Instrucción de Maquinaria.

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Reglamentos de Construcción (Diseño y Gestión) de 2007 (Regs. 4 y 13) – diseño y gestión de obras.

Regulaciones de operaciones y equipos de elevación de 1998: los acopladores rápidos utilizados con excavadoras están sujetos a una investigación exhaustiva según las Regulaciones de operaciones y equipos de elevación. Esto debe hacerlo una persona competente. Si el enganche de remolque está fijado permanentemente a la máquina, el enganche de remolque se revisa minuciosamente cada 12 meses o en un intervalo especificado por el experto. Si el acoplamiento no está fijado de forma permanente, se considera un dispositivo de carga y está sujeto a una inspección semestral.

En junio de 2007 se preparó un Protocolo de información del sector de HSE (SIM 02/2007/01) sobre el uso de acopladores rápidos en excavadoras para los inspectores de HSE y proporciona información más detallada, incluidas las medidas de cumplimiento recomendadas de acuerdo con los requisitos legislativos mencionados anteriormente.

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Por Julieta

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