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¿Sabías que puedes hacer que tu gráfico sea más limpio y claro? ¿Y que puede hacerlo con herramientas de oficina simples para la fatiga visual, una navegación más segura y un trabajo de cartas más fácil? Utiliza estos sencillos pasos para una navegación a vela más segura en cualquier parte del mundo.

Use resaltados «claros y en negrita» para resaltar los símbolos importantes del gráfico.
Conozca las ubicaciones exactas de los anclajes perfectos antes de llegar allí.
Identifique profundidades confiables as opposed to no confiables en su gráfico o plotter.

Herramientas necesarias:
*Lápiz
*Medidor de dirección (regla paralela, plotter de Weems).
*Resaltadores amarillos, naranjas y azules.
*Lápices de colores azul, verde y magenta.
* Rotulador de punta fina.
*Scotch Magic Tape (permanente o removible).

Escanee, marque y proteja sus costosos gráficos

Los Master Navigators siempre usan un proceso paso a paso para planificar sus rutas de navegación, escaneando toda la ruta de navegación en busca de peligros y marcando puntos clave como bajíos, naufragios, fondeaderos de emergencia y ayudas de navegación vitales que afectan su seguridad de navegación.

Siga estos siete sencillos pasos en el orden en que se presentan cada vez que planifique un curso de vela, crucero o vela de larga distancia. Te da tranquilidad saber que puedes ver lo que tienes delante ‘de un vistazo’.

1. Use reglas paralelas o trazadores de Weems. Usando una ligera presión, dibuje cada curso a lo largo de su ruta de navegación con su lápiz. Usa líneas claras en este paso. De esa manera, si necesita borrar, puede hacerlo sin forzar o dañar el gráfico.

2. Escanee a lo largo de cada línea del curso de navegación para asegurarse de que el curso no cruce bajíos o aguas poco profundas peligrosas. Si es así, elimine esa sección y cámbiela a un curso más seguro o divídala en dos cursos para evitar el peligro.

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3. Use marcadores o crayones de colores brillantes para marcar naufragios peligrosos o ayudas de navegación importantes (boyas, luces o puntos de referencia) cerca del campo.

4. Busque bolsas profundas de agua fuera de la línea de rumbo donde pueda anclar para descansar o en caso de emergencia. Enfatice los contornos del bajío trazándolos con un lápiz de color azul oscuro (o un marcador related).

5. Manténgase en el agua al menos el doble de su calado. Las cartas costeras a menudo muestran líneas de contorno de profundidad del agua en incrementos de 6 pies, comenzando en 30 pies. Eso significa que el siguiente contorno de profundidad sería 24 pies, luego 18 pies, 12 pies y 6 pies. Marque el contorno de profundidad extrema que sea al menos 2 veces su calado máximo.

Ejemplo:
Si su calado es de 5 pies, debe marcar la curva de contorno desde 12 pies (o más). Configura la alarma de tu sonda, GPS o plotter para que suene a esta profundidad. Esto le da tiempo para convertir el barco en aguas más profundas.

6. Vuelva a revisar cada curso para ver si hay peligros. Verifique dos veces cada curso registrado para asegurarse de que la dirección marcada coincida con la dirección indicada por su herramienta de trazado. Si está satisfecho, continúe con el último paso.

7. Pase un trozo de cinta sobre cada una de las líneas de degradado ligeramente dibujadas. Pase los dedos por él varias veces para asegurarse de que se adhiera a la superficie del gráfico. Coloque un borde recto en la cinta y oscurezca cada línea de puntada con el rotulador. Esto hará que sus cursos se destaquen en todas las condiciones climáticas y de luz.

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United states of america tu lápiz para escribir el curso en imanes de grado en la parte exceptional y la longitud del segmento del curso en la parte inferior de la línea. Cuando escribas, escribe en la cinta. Esto protege el gráfico de papel y permite escribir y borrar la superficie de la cinta según sea necesario.

  1. El consejo del capitán John sobre la navegación a vela:
    ¿Cómo quitas la cinta cuando terminas de navegar? Utilice cualquiera de estos dos métodos rápidos. Scotch hace una marca para «cinta mágica extraíble». No es tan pegajoso, pero funciona bien en una superficie seca. O caliente el filo de un cuchillo de cocina desafilado con un encendedor. Pase el cuchillo a lo largo de la cinta y pele a medida que avanza. Para mejores resultados, mantenga caliente el filo del cuchillo.

¡Cuidado con los sondeos irregulares!

Los trazadores de cartas van muy por detrás de las cartas marinas cuando se trata de sondeos detallados. Su pequeña pantalla obliga a los fabricantes a sacrificar los detalles para mantener la pantalla despejada. Esa sola razón debería ser suficiente para convencer a cualquier patrón prudente de llevar cartas de navegación.

Escanee su gráfico en busca de signos de sondeos inconsistentes o dispersos. Grandes espacios entre los sondeos indican que esta área no se midió lo suficientemente bien para una navegación segura. Manténgase alejado de las áreas de rodamientos irregulares e inconsistentes para evitar tocar el fondo o una obstrucción submarina desconocida.

Las áreas de relaves (también llamadas puertos pesqueros o bancos de relaves) son lugares donde se arrojan escombros como basura, autos y camiones viejos y materiales de construcción. Estas profundidades cambian constantemente, por lo que nunca se muestran. ¡Manténgase libre para mantenerse a salvo!

Ahora conoce la forma rápida y fácil de configurar su carta para una navegación segura y ahorrar tiempo y esfuerzo mientras navega.

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Por Julieta

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